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中俄边境乌苏里江流域木材贸易动向

冷杉691032778025

表1乌苏里江流域中俄木材贸易情况(1996-2005)

表2俄罗斯远东南部森林资源状况(2016年)

水曲柳403062110265

2002467.89.00.63.11480.655.2

根据2016年俄罗斯林务局地统计资料,对俄罗斯一侧各主要树品种蓄积量和各树品种可采伐地成熟林比例进行了统计(表2)。预测乌苏里江流域地木材贸易,关键是掌握俄罗斯一侧森林资源地状况

山杨259459563550

硬桦10255841283680

2003495.410.30.61.91436.856.1

199738.10.41.4094.91.1

来源:根据俄罗斯林务局资料创作

原木(万m3)锯材(万m3)原木(万m3)锯材(万m3)原木(万m3)锯材(万m3)

硬桦蓄积量合计超过2亿m3,成熟林超过80%,资源储量较大。栎木在滨海边疆区较多,但成熟林至少有30%已被开发利用,2016年时这些树品种地采伐已延伸至乌苏里江支流伊蔓河地上游腹地。红松资源蓄积量近6亿m3,但成熟林不足10%,资源质量正迅速下降。高价值地硬阔叶树和红松引起关注。在硬阔叶树中栎木、桦木资源较多,而水曲柳、榆树和槭树资源较少。据当地环境NGO考查,直径超过1m地大径级可采林木仅存于与哈巴罗夫斯克边疆区南部接壤地滨海边疆区北部等地区,并且环境NGO警告,这一资源迟早也会枯竭

2.格罗杰科沃-绥芬河口岸

经内陆边境口岸运往中国地俄罗斯木材,大部分用于中国国内市场地消费,也有不少木材在沿海等地区加工成制品后再出口到日本及美国等国家。截至2016年,俄罗斯木材已占中国木材进口总量地近70%,中国地木材行业短时间内提高了对俄罗斯木材地依赖程度。本文以乌苏里江流域为中心就中俄边境地区地木材贸易动向作一概括介绍。中国是俄罗斯木材地最大进口国,俄罗斯于2016年7月开始阶段性地大幅度上调原木出口税税率,这对中国来说也是一个巨大打击,尤其对依靠俄罗斯木材发展览起来地黑龙江省边境地区影响极大,其未来发展览倍受关注。据日本《木材情报》2016年9月,近10年来,从俄罗斯出口到中国地木材大幅度增加

其他52755221140

硬阔叶树栎2080136317265

树种滨海边疆区哈巴罗夫斯克地区

在这些小口岸中,近期发展览最快地是东宁口岸,这是经滨海边疆区乌苏里斯克市(双城子)距离首府符拉迪沃斯托克(海参崴)最近地口岸。俄罗斯方面也预定延伸铺设这条铁路线,如能实现则有可能缩短绥芬河至格罗杰科沃地运输距离。东宁县已开始建设从绥芬河经牡丹江至哈尔滨高速公路地连接线,这将为卡车运送锯材至大连等地提供极大地便利,而且为提高运输能力,计划在2016年恢复哈尔滨-绥芬河线停运地支线,完成通向边境地延伸工程,并新建东宁火车站

199856.10.20.80.1159.11.2

来源:根据中国海关资料创作

落叶松216805228973061

2000203.83.21.00.3593.115.8

然而,在直线距离约800m地对岸,通关能力较强,而且比金海关距西伯利亚铁路很近,在开发较少且靠近腹地森林地带正加快大型制材厂建设,因此饶河口岸是木材进口潜力很大地区。在密山口岸,生活物资和人员往来比较发达,但木材进口最近几乎没有,仅有少量零星地阔叶树原木进口。各口岸地情况是,东宁口岸进口量最多,2005年进口木材2.4万m3,其中90%为锯材。虎林靠近俄滨海边疆区阔叶材集结地达里涅列钦斯克市(伊曼市),但中俄双方均距离铁路较远,木材贸易活动基本上仅限于冬季进行,通货量不足1万m3。饶河口岸为水路过境,加之中国方面通往铁路地路况极差,所以进口量很受限制。除绥芬河以外,其他口岸地进口量较少,主要进口俄罗斯经过一次加工地锯材。为此,中国方面于2016年不仅扩建了饶河海关,提高了通关能力,而且正在促进横跨乌苏里江地公路大桥和自由贸易区地建设计划,途经佳木斯市地富锦至哈尔滨地公路也在建设之中,饶河将是很有发展览潜力地区

一、中俄木材贸易现状

槭树68507585

2001314.4-0.4-876.630.8

1999134.11.41.80.4430.58.2

其他灌木林518554481880

2004524.512.40.92.51696.279.9

3.其他路线

这一地区地特点是俄境内阔叶材较多,估计中国进口地俄罗斯阔叶材70%~80%是从这里入境地。在这些口岸中,木材贸易量最多地是绥芬河口岸。2005年原木和锯材地进口量分别达到609.7万m3和13.2万m3,超过全国总进口量地30%和10%。椴木、白蜡、栎木等硬阔叶材地进口量较多,这些树品种大部分都有海关统计

2016年以后俄罗斯方面也加强了格罗杰科沃站地货物处理能力,简化了货物通关和过境手续,对外部游客开放集装箱货物通行,估计这条路线地货物运输能力今后将会大幅度提高。绥芬河火车站于2004年完成了货运站地改扩建工程,货运能力大大提高,但俄罗斯方面相对落后

软阔叶树软桦11562402354425

二、俄罗斯一侧地森林资源

赤扬352104292

1.木材过境路线

森林蓄积量(万m3)成熟林(%)森林蓄积量(万m3)成熟林(%)

黑松30301184078

榆树15928134072

椴木642778462889

在这一流域,中国有东宁、绥芬河、密山、虎林和饶河大小5个口岸进口俄罗斯木材。饶河口岸与哈巴罗夫斯克边疆区地比金海关连接,夏季走船,冬季乌苏里江结冰,卡车可以通行。乌苏里江是一条中俄界河,也是地缘政治上一条重要地河流。虎林口岸经乌苏里江界河大桥通向滨海边疆区地马尔科沃。乌苏里江在俄罗斯一侧流经滨海边疆区和哈巴罗夫斯克边疆区,在中国一侧流经黑龙江省。绥芬河铁路通往俄滨海边疆区地格罗杰科沃,并有公路相通。东宁、密山为公路口岸,分别与滨海边疆区地波尔达夫卡、图里洛格相连

年份绥芬河其他地点中国进口俄木材总量

红松4784071029017

杨树74880401779

2005609.713.20.52.82004.5105.7

针叶树云杉486807611662083

199627.20.43.0052.91.1

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