据介绍，大浏高速公路线路确定以后，大浏高速建设开发公司即按规定办理了砍伐证，以快速清理地表障碍物，方便修路。一位园林专家表示，如果按照政策，大浏高速公路建设开发公司完全可以对这些树木一砍了之，省时省力省钱，而租地移植这些树木，至少需要500万元。但是，公司管理人员发现全长83公里道路红线内有许多大树，“砍掉太可惜了！”该公司负责人当即决定，租地50亩，对位于道路中间胸径超过30厘米的大树进行移植保护，等2012年大浏高速公路建成通车后，再将这些树移植到公路两侧，以尽量减少修路对生态的破坏
该高速公路通车后，从长沙到浏阳大围山只需80分钟，将比现在缩短70分钟。大浏高速起于浏阳市大围山东麓铁树坳，止于砰山，并与在建的长浏高速公路相接
浏阳市沿溪镇浏东公路南面有一个“苗木中心”，里面种植了近500棵胸径在30厘米以上的大树。”昨日，大浏高速建设开发公司一位负责人告诉小编，大浏高速建成通车后，这些树将被移植到高速公路两侧，让它们“在原地生活”。“这些树都是我们从大浏高速公路路基上移植而来的
小编走进“苗木中心”，发现一株胸径约30厘米的南方红豆杉正在“打吊针”。一位工作人员说，这棵树是从张坊镇移植过来的，树龄至少有80岁了，移植之后，为了保证这棵树成活，大浏高速建设开发公司请了园林专家指导工作人员养护