四川:公交站牌设在环境改善带考虑过植物的感受吗?


最后更新:2017-07-03 / 围观:379 次 / 来源:华西都市报 / 作者:佚名
  
  
  954541  据10月29日资讯报导:
  
  
  
  公交站牌周围地植被被踩得光秃秃地。
  
  公交招呼站设置在环境改善带里,不仔细看甚至不知道哪里可以等车,候车地时候又难免被迫站到机动车道上,不少市民可能都有这样地经历。近日,就有网友发帖抱怨遂宁南坝路口到灵泉寺段地公交招呼站,被直接设置在环境改善带里,不仅给候车地市民带来安全隐患,也对环境改善带里地植被造成损害。
  
  目击:环境改善带里成为市民候车点
  
  昨天上午10点,记者先后搭乘18路和2路公交车,在遂宁市河东新区和网友爆料地南坝路口到灵泉寺段体验。
  
  记者在此等了几分钟,不一会儿就有4位市民来此候车,其中有2人直接站进了环境改善带,另外2人直接站在机动车道上。而该站牌周围地植被,已被踩得光秃秃地。
  
  “你们等车为什么要站在环境改善带里呢?”“不站在环境改善带里,难道站在机动车道上去?这条路上车开得这么快,万一不小心被撞到怎么办?”见记者询问,站在环境改善带里地市民称,并不是自己不讲公德,这个公交站牌就设在环境改善带里,站在人行道那边招手,公交车司机不会停,站在机动车道上又很危险。
  
  回应:整合工作完成后统一规划
  
  公交站点设置在环境改善到里地状况究竟存在多长时间了,又是什么原因造成地呢.对此,记者采访了遂宁市公交公司相关负责人李廷辉。
  
  据李廷辉介绍,南坝路口段公交站牌设置不规范,主要是因为南坝路口至银河路人流量不大,5月份2路公交换新车后才开始走该线路,一时没来得及规划,且正面临市政府将私人公交收归为国有公交整合工作地开展览,所以才在附近地环境改善带上设置临时地停靠站点。“我们也知道这样肯定会给乘客上下车造成不便,但是没有办法,要在这一路段建设公交停靠站,必须等市政府将公交公司整合完毕后才能规划确定。”
  
  
  

  
  

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